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迪斯称：“今天，我们的行业有几百种不同的传动系统，这些传动系统有很大的不同。我认为应该减少，因为从内部化学特性看，电池非常相似。”按照迪斯的说法，从2020年开始，大众各品牌将会在全球生产5000万辆电动汽车，为了制造这些电动汽车，大众已经签署电池采购协议。他说，将MEB授权给其它制造商使用可以进一步提升效率。

在签约前会谈时，应勇说，上海作为中国最大的经济中心城市和改革开放的前沿，正加快落实中央扩大开放的政策举措，着力构建以现代服务业为主体、战略性新兴产业为引领、先进制造业为支撑的新型产业体系。很高兴与特斯拉公司进行战略合作，欢迎特斯拉将纯电动汽车的研发、制造、销售等全产业链放在上海。上海市政府将全力支持特斯拉工厂建设，努力为包括特斯拉在内的各类企业在沪发展营造更好环境，提供更好服务。

小米表示，采购委员会的设立能够有效提升小米的全渠道、全品类采购力，强化产品生态造血能力。小米官网显示，张峰2012年创办江苏紫米电子技术有限公司，并成为小米生态链企业，随后于2016年正式进入小米，管理供应链，是解决小米供应商元器件以及手机供应问题的干将。

对于教育企业而言，上市则是一把双刃剑。相对于互联网等其他行业，教育行业本质上是一个“慢行业”，教育资产的规模化存在着不确定性。曾经的安博教育便是一个警示。2010年，安博教育首次申请赴美上市。上市之前，为给上市蓄力，安博教育大规模收购教育培训机构以扩充体量。快速并购中的矛盾则在上市后集中爆发，之后企业的业绩大幅下降、股票大跌。

从各自披露的2018年年报来看，作为三家相互保险社完整经营的第一个会计年度，2018年三家相互保险社的业务发展仍处于探索期。数据显示，2018年信美相互人寿、众惠相互保险、汇友相互保险分别实现保险业务收入5.39亿元、3.84亿元、3547.92万元。其中，众惠相互保险的保险业务增速较快，同比实现了4.7倍增长；汇友相互保险由于体量相对较小，所以即便保险业务快速发展，保险业务收入也未过亿元。

中国生物多样性保护与绿色发展基金会法务主任王文勇称，受害群众和企业、单位等可以分别或集体提起环境私益诉讼。被告不一定只是企业，具体要根据企业或者政府在事件形成过程中的责任而定。王文勇说，目前受害群众维护自己权益最应该做的就是尽量保留多一些的证据，为索赔、维权做好准备。具体包括污染的范围，个人身体或财产受损情况，养殖的动植物受损情况，企业或政府采取的措施、发布的公告等与事件有关的信息。